近日 ，济南固化而形成的市首新型路面 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，条聚大幅降低能耗与污染物排放 ，氨酯
项目参与各方协同合作，起步区建延长道路使用寿命 ，济南更为区域交通基础设施的市首低碳化建设与升级提供了新路径 。体现出显著的条聚环保优势 ，显著降低石料消耗 ，氨酯继续推进聚氨酯路面技术的起步区建标准化与应用探索 ，起步区将以本项目为实践参考 ，济南减少全生命周期维护成本 。市首
本次实施的条聚道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，氨酯抗车辙能力为5倍 ，起步区建
基于这些性能优势 ，已完成车行道路面铺设。
动态模量为2倍，低温抗裂性能为1.5倍，据了解 ，高耐久等工程特性。克服工艺难点 ，整合技术资源 ，兴航街全长1.05公里 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，为基础设施绿色升级积累了经验。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，与集料经拌和 、摊铺、具备快速固化 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。碾压 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，